其次，冬季應選用低凝結點、點火性能好的輕型柴油燃料。因為冬天的低溫會降低柴油燃料的機動性，增加黏度及使其難以噴射，會造成不良的霧化，無法完全燃燒，導致柴油發電機的功率下降并導致浪費。一般要求柴油的凝結點應低于當地當季低氣體7-10c。
第三，柴油發電機組熄火后，水溫低于60℃，水不熱，然后熄火放水。當溫度高時，當受到冷空氣的襲擊時，身體會突然收縮和開裂。水應該徹底排出。
第四，在空氣濾清器不能去除的熱量，使活塞氣缸部件的磨損等等。
柴油發電機組低溫使用需要考慮的問題
柴油發電機組在低溫使用的過程中有那些問題是需要大家掌握和了解的呢？關于這個問題柴油發電機組小編帶您了解一下。
一、不要用明火烘烤柴油發電機油底殼。這樣，油底殼中的油會變質，甚至燒壞，潤滑性能降低或完全喪失，加重機器的磨損。冬季選用低冰點油。
其次，冬季應選用低凝結點、點火性能好的輕型柴油燃料。因為冬天的低溫會降低柴油燃料的機動性，增加黏度及使其難以噴射，會造成不良的霧化，無法完全燃燒，導致柴油發電機的功率下降并導致浪費。一般要求柴油的凝結點應低于當地當季低氣體7-10c。
第三，柴油發電機組熄火后，水溫低于60℃，水不熱，然后熄火放水。當溫度高時，當受到冷空氣的襲擊時，身體會突然收縮和開裂。水應該徹底排出。
第四，在空氣濾清器不能去除的熱量，使活塞氣缸部件的磨損等等。
其次，冬季應選用低凝結點、點火性能好的輕型柴油燃料。因為冬天的低溫會降低柴油燃料的機動性，增加黏度及使其難以噴射，會造成不良的霧化，無法完全燃燒，導致柴油發電機的功率下降并導致浪費。一般要求柴油的凝結點應低于當地當季低氣體7-10c。
第三，柴油發電機組熄火后，水溫低于60℃，水不熱，然后熄火放水。當溫度高時，當受到冷空氣的襲擊時，身體會突然收縮和開裂。水應該徹底排出。
第四，在空氣濾清器不能去除的熱量，使活塞氣缸部件的磨損等等。
